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水素ガスエンジンカーボンクリーニング
長く使用されてきた乗用車、大型車両、建設機械、船舶などのエンジンは、どうしても性能が低下していきます。その大きな要因のひとつが、燃焼過程で発生するカーボンの蓄積です。
オイル交換やエレメント交換を欠かさず行っていても、年数が経つにつれて燃焼室には少しずつカーボンがこびりつき、燃焼効率を下げてしまいます。
グローライズでは、この蓄積したカーボンをエンジンを分解せず除去し、燃焼室をクリーンな状態へ整えるクリーニングを行っています。分解整備に比べて負担が少なく、エンジン本来の力を取り戻しやすくなるのが特徴です。
９０％以上の体感率「水素ガスエンジンカーボンクリーニング」
1. 【性能回復】と【トルク向上】
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圧縮効率が回復：エンジン内部に溜まったカーボンを除去し、本来の圧縮力を取り戻す。
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加速感アップ：アクセルレスポンスが改善し、スムーズに加速。
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静粛性向上：燃焼が均一化され、アイドリング時の振動やエンジン音が静かに。
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トルク回復：坂道や積載時でも力強く走行。
2. 【燃費】と【コスト】の改善
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燃費向上：燃焼効率が上がり、無駄な燃料消費を削減。
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DPF・触媒の延命：排気装置の詰まりを抑え、部品交換コストを低減。
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長期的に経済的：維持費を抑えつつ、車のパフォーマンスを安定化。
3. 【環境性能】と【安全性】
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クリーン排ガス：黒煙や有害物質（PM2.5など）を大幅に削減。
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エンジンに優しい：薬剤不使用で、Oリングや金属部品へのダメージなし。
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短時間施工：分解不要で約30〜90分で完了。
4. 【エンジンの寿命延長】
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内部をクリーンに維持：カーボン蓄積を防止。
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摩耗・負荷の軽減：部品の寿命を延ばし、エンジン全体を長持ちさせる。
施工料金
バイクなどにお勧め
10分 ￥ 5,500（税込）
軽自動車などにお勧め
30分 ￥ 16,500（税込）
普通乗用車以上にお勧め
60分 ￥ 33,000（税込）
ここまで違うのか！白煙が少なくなってる！！
閉店後に、お店の入口をしっかりふさいで門番をしてくれいてる「ハイゼット」の白煙がひどかったので「水素ガスエンジンカーボンクリーニング」を施工してみた結果、社員も驚く結果に！！やらせなしの実録動画です。
黒煙測定の結果
中古新規車検において、排ガス基準をクリアできなかった「70 ランドクルーザー」 32万km走行の車両です。
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業者様からの依頼で（車検基準合格数値に戻るかはわからないことをご理解をいただき）水素ガスエンジンカーボンクリーニングを施工致しました。
車検基準はクリアできませんでしたが
施工前 1.95ｍ-1
施工後 1.52ｍ-1
低減値 0.43ｍ-1
数値が下がりました。
施工風景（画像クリックで詳細が見られます。）
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